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캐스퍼
대한민국 최초의 경형 SUV 캐스퍼가 드디어 공개됐습니다. 출시 전부터 엄청난 관심을 받은 모델답게 많은 주목을 받고 있는데요. 오늘은 여러분들께 캐스퍼와 관련된 소식 몇 가지를 전해드리려고 합니다. 먼저 디자인입니다. 전면부에서는 파라메트릭 패턴 그릴과 분리형 헤드램프가 눈에 띕니다. 측면부는 볼륨감 넘치는 펜더와 높은 지상고가 특징이며, 후면부는 리어 콤비네이션 램프와 턴 시그널 램프로 미래지향적인 느낌을 살렸습니다. 실내 인테리어는 센터 콘솔 박스 없이 개방형 설계를 적용한 점이 독특한데요. 특히 운전석 시트 위치 조절 시 동승석 뒤쪽에 여유 공간을 확보할 수 있는 슬라이딩 벤치 시트를 국내 최초로 적용했다고 합니다.

캐스퍼 가격표 보기
현대차 공식홈페이지 자료입니다.
캐스퍼 디지털 카달로그 보기
캐스퍼 연비
1.0 가솔린
가솔린 13.8~14.3km/ℓ 76hp 998cc
1.0 가솔린 밴
가솔린 14.3km/ℓ 76hp 998cc
1.0 가솔린 터보
가솔린 12.3~12.8km/ℓ 100hp 998cc
1.0 가솔린 터보 밴
가솔린 12.8km/ℓ 100hp 998cc
아래 자료는 현대자동차 공식홈페이지 자료입니다.
| 구분 | 가솔린 1.0 | 가솔린 1.0 터보 | ||
| 타이어 | 15” 타이어 | 17” 타이어 | 15” 타이어 | 17” 타이어 |
| 복합연비 (km/ℓ) | 14.3 | 13.8 | 12.8 | 12.3 |
| 도심연비 (km/ℓ) | 13.4 | 13 | 11.3 | 11 |
| 고속도로연비 (km/ℓ) | 15.5 | 14.8 | 15.2 | 14.2 |
| CO2 배출량 (g/km) | 115 | 119 | 130 | 136 |
| 배기량 (cc) | 998 | 998 | 998 | 998 |
| 공차중량 (kg) | 985 | 1,020 | 1,030 | 1,060 |
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캐스퍼 제원


| 엔진 | |
| 엔진형식 | I3 |
| 과급방식 | 자연흡기 |
| 배기량 | 998cc |
| 연료 | 가솔린 |
| 최고출력 | 76hp |
| 최대토크 | 9.7kg.m |
| 성능 | |
| 연비 | 13.8~14.3km/ℓ |
| CO 배출량 | 115~119g/km |
| 치수 | |
| 전장/전폭 |
3,595mm / 1,595mm
|
| 전고/축거 |
1,575~1,605mm / 2,400mm
|
| 윤거전/후 |
1,386~1,398mm / 1,398~1,409mm
|
| 공차중량 | 985~1,020kg |
| 전륜타이어 |
185~205mm / 45~65 / 15~17inch
|
| 후륜타이어 |
185~205mm / 45~65 / 15~17inch
|
| 섀시 | |
| 구동방식 | 전륜구동 |
| 변속기 | 자동4단 |
| 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 후륜서스펜션 | 토션 빔 |
| 전륜제동장치 | 디스크 |
| 후륜제동장치 | 드럼,디스크 |
| 스티어링 | 랙 앤 피니언 |
캐스퍼 카달로그
카달로그 보기
https://casper.hyundai.com/wcontents/repn-car/catalog/AX01/AX_CASPER_catalog.pdf
디지털 카달로그로 보기
https://indd.adobe.com/view/71b4ee0d-ba21-4d69-a00e-d9121da39e94










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